Gearkrektensgraden - Normen en klassifikaasje

Gearkrektensgraden definiearje detolerânsjes en presyzjenivo'sfan gears basearre op ynternasjonale noarmen (ISO, AGMA, DIN, JIS). Dizze kwaliteiten soargje foar goede yngrip, lûdskontrôle en effisjinsje yn gearsystemen

1. Normen foar gearnauwkeurigens

ISO 1328 (Meast foarkommende standert)

Definiearret 12 krektensgraden (fan heechste oant leechste presyzje):

Klassen 0 oant 4 (Ultra-presyzje, bygelyks loftfeart, metrology)

Klassen 5 oant 6 (Hege presyzje, bygelyks auto-oerdrachten)

Klassen 7 oant 8 (Algemiene yndustriële masines)

Klassen 9 oant 12 (Lege presyzje, bygelyks lânbouapparatuer)

AGMA 2000 & AGMA 2015 (Amerikaanske standert)

Brûkt Q-nûmers (kwaliteitsgraden):

Q3 oant Q15 (Hegere Q = bettere presyzje)

Q7-Q9: Gewoan foar auto-gears

Q10-Q12: Heechpresyzje loftfeart/militêr

DIN 3961/3962 (Dútske standert)

Fergelykber mei ISO, mar mei ekstra tolerânsjeklassifikaasjes.

JIS B 1702 (Japanske standert)

Brûkt graden 0 oant 8 (graad 0 = heechste presyzje).

2. Wichtige parameters foar de krektens fan it fersnellingsbak

Krektensgraden wurde bepaald troch mjitting:

1. Toskprofylflater (ôfwiking fan ideale evolvente kromme)

2. Pitch Error (Fariaasje yn toskôfstân)

3. Runout (eksintrisiteit fan gearrotaasje)

4. Leadflater (ôfwiking yn toskôfstimming)

5. Oerflakôfwerking (Rûchheid beynfloedet lûd en slijtage)

3. Typyske tapassingen per krektensklasse

ISO-klasse	AGMA Q-klasse	Typyske tapassingen
Groep 1-3	Q13-Q15	Ultra-presyzje (optyk, loftfeart, metrology)
Groep 4-5	Q10-Q12	High-end auto's, robotika, turbines
Groep 6-7	Q7-Q9	Algemiene masines, yndustriële fersnellingsbakken
Groep 8-9	K5-K6	Lânbou-, bouapparatuer
Groep 10-12	Kwartaal 3-Kwartaal 4	Goedkeape, net-krityske applikaasjes